Фото: фото серии
Фото серии: ИНД бандажей колесных пар: нагреватель для горячей посадки
в наличии

ИНД бандажей колесных пар: нагреватель для горячей посадки

Цена по запросу

Гарантия
Гарантия 3 года
ГОСТ
EAC

Доставка по России: от 2 до 10 дней

Самовывоз: по согласованию со складом

Контроль температуры в трёх точках нагреваемой детали осуществляется в непрерывном режиме с записью диаграммы нагрева.

Нагреватели данного типа обеспечивают контролируемый процесс нагрева с формированием отчетности процесса, а также возможностью вывода информации на внешние устройства.

Работа индукционного нагревателя

Нагреватель готов к работе и находиться в открытом положении для установки бандажа (рис. справа).

При формировании колесных пар тепловозов применяют исключительно тепловой способ. Ступицу центра в этом случае нагревают в электрогорне или индукционном нагревателе до температуры 250-320°С током промышленной частоты. С последующей выдержкой температуры по времени и записи процесса нагрева

Перед насадкой бандажа на обод колесного центра его нагревают до температуры 250-320 °С, чтобы обеспечить натяг 1,0-1,5 мм. В горизонтально расположенный бандаж опускают установленный на оси колесный центр до упора в борт бандажа (рис. слева).

При медленном остывании бандаж плотно сжимает центр. Когда температура бандажа снижается, но имеет температуру не ниже 200 °С, в его паз заводят бандажное кольцо, изготовленное из фасонной стали. Процесс монтажа завершен, нагреватель открыт для подъема колесной пары из нагревателя. (рис. справа, нижний).

Нагреватель ИНД бандажей колесных пар: наиболее функциональное и технологичное решение для выполнения ответственной операции по монтажу-демонтажу бандажа с колесной пары. С применением нагревателя задача будет выполнена безопасно, с контролем температуры нагрева в 3-ех точках и записью процесса нагрева в течение 30-35 минут согласно требованиям РЖД.

Процесс документирования процесса нагрева

С помощью блока управления происходит контроль управления процессом нагрева детали, а также ввод-вывод информации по нагреву с последующим сохранением всего процесса нагрева, как в память блока управления, так и на внешние носители.

Пример реализации пульта управления с ПО и выводом диаграммы нагрева на экран приведен ниже. В ходе реализации проекта учитываются все требования Покупателя по форме отчета: процесса нагрева.

ИНД бандажей колесных пар

ИНД бандажей колёсных пар: специализированный нагреватель для снятия и насадки бандажей с колёсных пар локомотивов, вагонов и путевой техники. Разработан с учётом требований депо: геометрии бандажа, температурного режима и скорости цикла.

Особенности применения

В отличие от универсальных ИНД-нагревателей, эта модель рассчитана на кольцевую форму бандажа и специфику его посадки на обод колёсного центра. Нагрев идёт по всей окружности бандажа одновременно, что снижает риск термических перекосов.

  • снятие и насадка бандажей на колёсные пары вагонов и локомотивов;
  • равномерный кольцевой нагрев по всему периметру бандажа;
  • работа в вагонных и локомотивных депо, колёсных цехах;
  • контроль температуры нагрева в соответствии с регламентами ОАО «РЖД».

Что нужно для подбора

Сообщите тип колёсной пары (тип локомотива или вагона), диаметр по кругу катания, ширину и материал бандажа. Если работаете по конкретному регламенту: укажите: настроим температурный профиль под требования документа.

Поставка и документы

Нагреватель поставляется под заказ; сроки и комплектацию уточняем на этапе запроса. Для юридических лиц и депо: счёт, спецификация, паспорт, декларация соответствия. Гарантия: 3 года.

Назначение Нагрев бандажей колесных пар перед последующей посадкой на обод колесного центра с контролем процесса нагрева и отображения графика процесса нагрева
Максимальный наружный диаметр нагреваемой детали Не менее 1500 мм
Максимальная масса колесной пары в сборе Не менее 2000 кг
Контроль температуры с помощью 3-х датчиков температуры Да
Тип датчик температуры Беспроводной
Диапазон измерения температуры Не менее 40-300°С
Температура нагрева бандажа Не менее 270°С
Датчик на магните Да
Погрешность электроники ± 2 °С
Функция калибровки датчика Да
Время нагрева бандажа Не более 30-45 минут
Регулировка мощности Многоступенчатая 0-100% с шагом в 10%
Автоматическое размагничивание Да
Контроль по кодам ошибок Да
Защита от перегрева Да
Вес установки Не более 800 кг 
Потребляемая мощность Не менее 40 кВт и не более 50 кВт
Частота 50/60 Гц
Напряжение 380В
Гарантия 3 года на электронную часть
Формирование отчётов «Процесс нагрева» с записью диаграммы нагрева с выдачей отчета на сменные носители Да
Возможность внесения изменений в структуру отчетов, дополнение сведений Да
Условия эксплуатации Температура окружающей среды 0°С..+45°С Относительная влажность: от 30% до 60%
Контроль температуры в 3 точках Да
Охлаждение индуктора Воздушное

Декларация о соответствии SAPCO на индукционные нагреватели

Гарантия производителя 3 года

Доставка

Отправка заказов осуществляется в течение 1-3 рабочих дней после подтверждения.

Доставка по всей России: курьерскими службами или транспортными компаниями.

Стоимость и сроки рассчитываются при оформлении заказа.

Оплата

Безналичный расчёт для юридических лиц.

Банковскими картами РФ (Visa, MasterCard, МИР) через защищённый платёжный шлюз.

Отгрузка производится после поступления оплаты.

 

К каждому заказу прилагаются необходимые документы.

Использую оборудование ИНД бандажей колесных пар универсально уже несколько месяцев: впечатления самые положительные. Надёжный, удобный и продуманный прибор: работает стабильно, не требует постоянной настройки, экономит время. Особенно радует универсальность: подходит для разных задач, легко интегрируется в существующую систему. Качество сборки отличное, ничего не люфтит и не греется. Управление простое и интуитивное, даже без инструкции всё понятно. Хорошее соотношение цены и функционала, видно, что техника сделана с умом и под реальную работу.

ИНД бандажей колесных пар для снятия посадочных деталей

ИНД бандажей колесных пар выбирают для задач, где нужно локально нагреть посадочную деталь и снять ее с вала без резки, ударов и лишнего риска для посадочной поверхности.

Для демонтажа важны диаметр детали, толщина, посадка, доступ к узлу и требуемая скорость нагрева. По этим данным подбирают мощность и тип индуктора.

Связанные услуги и оборудование

Вопросы по подбору

Когда нужна такая модель?

Она нужна, когда подшипник, кольцо, муфту или шкив нужно снять с вала без ударной нагрузки, резки и перегрева соседних деталей.

Можно ли подобрать оборудование без точной модели?

Да. Для подбора достаточно описать деталь, размеры, посадку и условия доступа к узлу.