Индукционный нагреватель ИНД бандажей колесных пар
Нагреватель предназначен для равномерного контролируемого нагрева бандажа при снятии его с колесной пары и посадки на колесную пару.
Контроль температуры в трёх точках нагреваемой детали осуществляется в непрерывном режиме с записью диаграммы нагрева.
Нагреватели данного типа обеспечивают контролируемый процесс нагрева с формированием отчетности процесса, а также возможностью вывода информации на внешние устройства.
Работа индукционного нагревателя
Нагреватель готов к работе и находиться в открытом положении для установки бандажа (рис. справа).
При формировании колесных пар тепловозов применяют исключительно тепловой способ. Ступицу центра в этом случае нагревают в электрогорне или индукционном нагревателе до температуры 250 — 320°С током промышленной частоты. С последующей выдержкой температуры по времени и записи процесса нагрева
Перед насадкой бандажа на обод колесного центра его нагревают до температуры 250 — 320 °С, чтобы обеспечить натяг 1,0— 1,5 мм. В горизонтально расположенный бандаж опускают установленный на оси колесный центр до упора в борт бандажа (рис. слева).
При медленном остывании бандаж плотно сжимает центр. Когда температура бандажа снижается, но имеет температуру не ниже 200 °С, в его паз заводят бандажное кольцо, изготовленное из фасонной стали. Процесс монтажа завершен, нагреватель открыт для подъема колесной пары из нагревателя. (рис. справа, нижний).
Нагреватель ИНД бандажей колесных пар — наиболее функциональное и технологичное решение для выполнения ответственной операции по монтажу-демонтажу бандажа с колесной пары. С применением нагревателя задача будет выполнена безопасно, с контролем температуры нагрева в 3-ех точках и записью процесса нагрева в течение 30-35 минут согласно требованиям РЖД.
Технические характеристики индукционного нагревателя ИНД бандажей колесных пар
| Назначение | Нагрев бандажей колесных пар перед последующей посадкой на обод колесного центра с контролем процесса нагрева и отображения графика процесса нагрева |
| Максимальный наружный диаметр нагреваемой детали | Не менее 1500 мм |
| Максимальная масса колесной пары в сборе | Не менее 2000 кг |
| Контроль температуры с помощью 3-х датчиков температуры | Да |
| Тип датчик температуры | Беспроводной |
| Диапазон измерения температуры | Не менее 40-300°С |
| Температура нагрева бандажа | Не менее 270°С |
| Датчик на магните | Да |
| Погрешность электроники | ± 2 °С |
| Функция калибровки датчика | Да |
| Время нагрева бандажа | Не более 30-45 минут |
| Регулировка мощности | Многоступенчатая 0-100% с шагом в 10% |
| Автоматическое размагничивание | Да |
| Контроль по кодам ошибок | Да |
| Защита от перегрева | Да |
| Вес установки | Не более 800 кг |
| Потребляемая мощность | Не менее 40 кВт и не более 50 кВт |
| Частота | 50/60 Гц |
| Напряжение | 380В |
| Гарантия | 3 года на электронную часть |
| Формирование отчётов «Процесс нагрева» с записью диаграммы нагрева с выдачей отчета на сменные носители | Да |
| Возможность внесения изменений в структуру отчетов, дополнение сведений | Да |
| Условия эксплуатации | Температура окружающей среды 0°С..+45°С Относительная влажность – от 30% до 60% |
| Контроль температуры в 3 точках | Да |
| Охлаждение индуктора | Воздушное |
Процесс документирования процесса нагрева
С помощью блока управления происходит контроль управления процессом нагрева детали, а также ввод-вывод информации по нагреву с последующим сохранением всего процесса нагрева, как в память блока управления, так и на внешние носители.
Пример реализации пульта управления с ПО и выводом диаграммы нагрева на экран приведен ниже. В ходе реализации проекта учитываются все требования Покупателя по форме отчета – процесса нагрева.
